遭受了如此重大的打击之后，2019赛季的维特尔已经干不过年轻的勒克莱尔了以法拉利的传统，他们无论如何也不会让一个刚加入车队的年轻车手占据一号车手的位置，维特尔是他们优先的选择，只可惜在车队待遇占优的情况下，塞巴输给了勒克莱尔，如果说2020赛季维特尔的糟糕表现是法拉利车队的区别对待的话，那2019。

对于尼克·萨金特而言，他在2024赛季将继续留在威廉姆斯车队尽管在2023赛季他的积分仅为1分，而队友亚历山大·阿尔本以27分帮助车队升至年度第七，提升了三个位置，但萨金特在赛季末的几场比赛中表现有所回暖，在拉斯维加斯大奖赛的排位赛中取得了第七的成绩据媒体报道，萨金特在威廉姆斯车队的内部数据。

即使是赛车“底子”不很好的客户车队哈斯和阿尔法罗密欧，赛车尾速也只有中游偏后的水准在第一站正赛中被前车位置争夺殃及的维特尔，曾经在追赶的过程中一度拿前方的小红牛以及威廉姆斯赛车毫无办法如果第一站的失利法拉利可以用赛车改用高下压力风格来勉强辩解，那第二站中，“升级”后的法拉利一车无缘第三节，一。

6 alpine车队宣布，法国车手加斯利和法国车手奥康将保留车手位置7 威廉姆斯车队确认，泰国车手阿尔本和美国车手萨金特将作为队友8 小红牛车队做出调整，日本车手角田裕毅和巴西车手里卡多将成为新的搭档9 索伯车队公布，芬兰车手博塔斯和中国车手周冠宇将继续作为队友10 哈斯车队确认。